Глава Омского региона держит на особом контроле вопрос состояния дорог и сам внепланово выезжает в районы области, чтобы лично удостовериться, идут ли работы.

Такую внезапную проверку Александр Бурков устроил в минувшую субботу на 133 километре автотрассы Бакбасар-Азово-Шербакуль-Полтавка. Это аварийный участок, на который жители жалуются уже не первый год. Во время дождя легковая машина здесь может проехать только на тросе за трактором. По обеим сторонам «профиля» вода медленно, но верно переувлажняет почву, что приводит к разрушению покрытия.

Руководитель Омской области еще в мае распорядился срочно разработать техническое решение, которое раз и навсегда избавит находящийся в низине отрезок дороги от ежегодных подтоплений. На восстановление разрушенного полотна из областного дорожного фонда выделили 15 млн. рублей.

В субботу Александр Бурков приехал на аварийный участок. На экстренное рабочее совещание были созваны представители Минстроя, проектировщики, подрядчики и руководство района.

И.о. министра Александр Фрикель доложил, что проведенная отсыпка щебня не позволила стабилизировать ситуацию, требуются дополнительные меры. Рельеф местности не позволяет воду никуда отвести. Чтобы прервать подтопление дорожной насыпи и разливание дорожного полотна, предлагается изолировать дорогу от грунтовых вод с помощью гидроизоляционного материала.

– Возникает вопрос: техническое решение искали три года, получается, что последние два года просто наносили ущерб бюджету, закапывая щебень в мокрый грунт? Второе. Сейчас, когда деньги на ремонт дорог в бюджете есть, могли бы с одного участка перевести на этот – самый проблемный. Мы второй месяц «мурыжим» людей на этой дороге, это отражается на экономике районов, бюджете семей. Что мы в 21 веке живем как в каменном? – раскритиковал работу Министерства строительства Александр Бурков.

По поручению главы региона специалисты Минстроя провели в тот же день повторное обследование трассы. А в понедельник на аппаратном совещании о его результатах Александру Буркову доложил глава отраслевого ведомства.

Александр Фрикель пояснил, что для выполнения поручения главы региона Александра Буркова потребуется ввести на территории Шербакульского района режим ЧС в связи с разрушением дороги. Это позволит выделить на устранение аварийной опасности дополнительный объем финансирования за счет средств, предусмотренных на содержание дорожного комплекса во втором полугодии. В этом году асфальтных работ на этой трассе не предусмотрено, поэтому их можно будет вести до глубокой осени. Врио губернатора Александр Бурков поручил не затягивать.

Двадцать два миллиона на дороги

Называевского района

В Называевском районе нынче продолжается реализация региональных программ, направленных на развитие дорожной инфраструктуры.

Из областного дорожного фонда в рамках подпрограммы «Устойчивое развитие сельских территорий» государственной программы «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Омской области» Называевскому району выделено 10 миллионов рублей, которые будут потрачены на ремонт участков дорог в селах.

В рамках программы «Развитие транспортной системы Омской области» признана прошедшей отбор и администрация Называевского городского поселения. На наши городские дороги планируется выделить 12 миллионов рублей. Эти средства пойдут на ремонт участков улиц Ленина и Пролетарская.

Мнение

Виктор Сергеевич Кривонос, староста села Жирновка:

- Считаю, что временно исполняющий обязанности губернатора Александр Бурков прав, что обращается к общественности в вопросах контроля строительства, ремонта и содержания дорог. Конечно, здесь может возникнуть вопрос: знает ли обычный сельский житель все нюансы проведения ремонтных работ, не будут ли мешать люди строителям-дорожникам. Уверен, что нет, ведь явную халтуру способен заметить каждый, здесь профессионалом быть не нужно. Невооруженным взглядом можно увидеть, что, например, простаивает техника, что упускается драгоценное время или работа затягивается.

Дороги нужно ремонтировать, на эти цели должны выделяться большие средства, но эти деньги нужно использовать с умом. Не раз в телевизионных новостях видел сюжеты, что при ремонте дорог не соблюдается технология, а значит «экономятся» миллионы рублей, которые потом куда-то улетучиваются. Надеюсь, в нашей Омской области такого строительства допущено не будет, и проконтролировать ситуацию помогут именно общественники.