Люди дела

Трудовые будни главного инженера

Виктора Марченко

2 октября свой 60-летний юбилей отметил главный инженер ГП «Называевское ДРСУ» Виктор Марченко. Строительством и содержанием дорог в районе Виктор Иванович занимается уже почти четыре десятка лет, поэтому накануне профессионального праздника - Дня работников дорожного хозяйства - ему есть о чем вспомнить и что рассказать.

С дипломом - в разнорабочие

Март 1978 года. На улице раннее утро, метёт снег. Выпускник Омского техникума транспортного строительства Виктор Марченко, крепко сжимая в руках недавно полученный диплом, торопливо идёт устраиваться на работу в Называевское ДРСУ. По распределению можно было и другой город выбрать: больше, перспективнее. Но Виктор тогда об этом даже и не думал. Зачем куда-то ехать? В Называевске он родился и вырос, здесь живут родители Иван Макарович и Полина Александровна. В Называевске хватает дорожных предприятий, есть даже асфальтобетонный завод. Вот и в ДРСУ место для Виктора Марченко нашлось - директор Николай Григорьевич Холомей охотно принял молодого специалиста, но пока только в качестве разнорабочего. Грустить по этому поводу не пришлось, ведь через две недели Виктора призвали в ряды Советской Армии.

Служить довелось на восточном участке Байкало-Амурской магистрали (Вос-точно-Сибирская железная дорога). Как раз в это время проходила церемония укладки «серебряного звена» - секции железнодорожного полотна, символизирующей начало строительства пути. В этом строительстве Виктор и принимал участие.

Дорожный мастер

В1980 году вернулся домой и продолжил работать в Называевском ДРСУ, но уже в должности мастера.

- В этом году наше предприятие сдавало дорогу «Называевск- Тюкалинск», строительство которой началось еще в 1975-м, - рассказывает Виктор Иванович. – За 5 лет было асфальтировано 70 километров. В работах принимали участие 3 организации - Омское Управление механизированных строительных работ, Тюкалинское и Называевское ДРСУ. Успел потрудиться на этом огромном объекте и я. Когда пришёл из армии, предприятие вело работы как раз на 60-м километре.

А в 1981 году началось строительство дороги с твердым покрытием «Называевск - Кисляки» протяженностью 66 километров. До этого она была грунтовой. При выполнении работ была использована конструкция переходного типа – первая половина строящейся дороги включала в себя грунто-битумо-щебень с добавлением песка (до 27-го километра), а вторая половина была полностью асфальтированная. В этом же году мы начали строительство асфальтобетонной автодороги «Называевск-Крутинка», а также ремонт автодороги «Называевск – Исилькуль».

Нужно сказать, что в 80-е годы наше предприятие ежегодно вводило в эксплуатацию только новых дорог порядка 10-12 километров. Плюс ко всему занималось ремонтом, развивало производственную базу, строило жильё для своих работников. Так, нами были построены дома по улицам Дорожная, 3-я Северная... А в 1982 году началось строительство ремонтно-механической мастерской ДРСУ. Это огромное здание строилось несколько лет.

В 1986 году, по окончании строительства дороги до деревни Осиново, Виктора Ивановича назначают начальником планово-производственного отдела. И если раньше в его обязанности дорожного мастера входило руководство людьми непосредственно на объекте работ, то теперь Виктор Иванович возглавил работу специалистов кабинетных - планирование производствен-но-хозяйственной деятельности, начисление заработной платы, оформление путевых листов… В общем, контроль за всей бюрократической работой предприятия. В этой должности он отработал 17 лет.

В 2003 году, после сдачи асфальтобетонной дороги «Караульное-Мангут», Виктора Ивановича назначают главным инженером предприятия, иначе говоря, первым помощником директора. Новые обязанности: общее руководство всеми работами (ремонт, строительство и содержание дорог), а также производственной базой ДРСУ. Объемы работ в ту пору у дорожников нашего района были стабильными. Огромными не назовёшь, но на ремонт и содержание дорог финансирование выделялось.

Непростые времена

- Одним из самых сложных периодов в жизни нашего предприятия я бы назвал 2006 год, - говорит Виктор Иванович. – Тогда предприятие буквально осталось без работы. А в Тюменской области велось интенсивное строительство. И мы с директором ДРСУ Дмитрием Васильевичем Мальцевым, в поисках заработка, едем туда. Одна частная фирма предложила нам работу. Мы, конечно, рисковали, но перевезли технику, специалистов в Тюмень. В течение лета работали на строительстве автодорог Тюменской области. Заказчик остался доволен нашей работой и полностью с нами рассчитался.

А в 2007 году мы выигрываем аукцион на выполнение работ по строительству подходов к автодорожному путепроводу в городе Называевске. За 2 года мы построили 7,5 километра автодороги, часть которой прокладывали по болоту. Работали много, с 12-часовыми сменами, все понимали, что объект необходимо сдать в строго поставленные сроки. Сегодня занимаемся содержанием путепровода.

Затем из-за экономического кризиса в стране для ГП «Называевское ДРСУ» снова наступили тяжелые времена – из-за отсутствия финансирования не было и достаточных объёмов работ. Понимая, что это явление временное, руководство предприятия старалось не просто сохранить коллектив, а дать возможность людям зарабатывать. Приходилось участвовать и в аукционах по капитальному ремонту многоквартирных домов. Представляете, механизаторы высшего разряда клеили обои, штукатурили, ремонтировали сантехнику, перекрывали крышу... Да, и такое было. Но иначе бы не выжили. В то время как дорожные организации ряда других районов закрывались, Называевскому ДРСУ удалось не только удержаться на плаву, но в последующем улучшить свою техническую базу (приобретение новых катков, тракторов, самосвалов).

Есть работа, есть надежда

- В последние 2-3 года улучшилось финансирование на строительство и ремонт дорожных работ, - говорит Виктор Иванович. – Только за прошедшие 9 месяцев нашим предприятием было освоено 118 миллионов рублей. С 1 февраля по 20 мая мы выполняли работы по углублению и очистке водоотводного канала протяженностью 29 километров, который идет от Мангута в сторону Крутинского района. Работали на дорогах в Мангутском, Налимовском, Лорис-Меликовском Большепесчанском, Черемновском, Кисляковском поселениях, в городе Называевске. Построили и ввели в экслуатацию передвижной пост весового контроля на дороге «Называевск-Тюкалинск». Идёт подготовка техники к работе в зимний период.

Конечно, главному инженеру Виктору Ивановичу Марченко хочется, чтобы и дороги в Называевском районе своевременно ремонтировались, ведь если нарушаются их межремонтные сроки, то на восстановление требуются гораздо большие затраты; и чтобы техника в ДРСУ чаще обновлялась; и чтобы появлялись новые рабочие объекты…

Профессиональные заслуги Виктора Ивановича не раз отмечались Благодарностями и Почетными грамотами различных уровней, самая главная из которых – от Министерства транспорта Российской Федерации. Нельзя обойти и тот факт, что в течение 5 лет он был депутатом городского Совета.

А что на фронте личном? Виктор Иванович - внимательный сын, любящий муж и заботливый отец. С женой Ниной Викторовной они воспитали сына Александра, который окончил Омский государственный педагогический университет. Живёт в Омске, работает в банковской сфере.

- Хочу воспользоваться случаем, - сказал Виктор Иванович в завершение нашего разговора, - и через районную газету поздравить с профессиональным праздником своих коллег, тех, кто сегодня успешно трудится в ГП «Называевское ДРСУ», и кто находится на заслуженном отдыхе. Желаю всем здоровья, счастья и семейного благополучия.

Юлия Крысальная.