История гласит, что дав «добро» на строительство железной дороги в России царь Николай I повелел: «Баб на пушечный выстрел к чугунке не подпускать». Поначалу так и было, и только в 1863 году на Московской дороге появилась первая женщина служащая, которая заняла должность билетного кассира. Сегодня же в ОАО «Российские железные дороги» более 35% от общего числа работников – это женщины.

В Называевской дистанции пути тоже трудится немало женщин – это дежурные по переезду, инженерно-технические работники, бухгалтеры и экономисты. А несколько десятков лет назад женщины выполняли еще и тяжелую физическую работу. На станции Называевская работала путевая женская бригада, состоящая из 9 человек. И только бригадиром у них был Николай Никитин. Наши женщины трудились на славу. Например, Татьяна Ульяновна Кондратенко была награждена орденом Трудового Красного Знамени. Людмила Алексеевна Яковлева имеет медаль «За трудовое отличие». Почетного звания «Ветеран труда» удостоены 22 женщины, чествуем и тружениц тыла, коих среди наших ветеранов насчитывается 9 человек.

Наши женщины-железнодорожницы были не только добросовестными работниками, но и заботливыми матерями. Медалью «Материнская слава» награждены Любовь Ивановна Красовская, Евдокия Николаевна Нагель, Любовь Михайловна Демьянова, Антонина Васильевна Быкова. Последняя к тому же является почетным ветераном Западно-Сибирской железной дороги и возглавляет совет ветеранов нашей дистанции пути.

Мы с теплотой говорим и о женщинах - ветеранах железнодорожных школ и ведомственных детских садов. Отличник просвещения СССР Людмила Николаевна Казанцева отработала в железнодорожной школе 43 года. Всю жизнь нянечкой в железнодорожном детском саду проработала Зоя Александровна Лило. Ее имя занесено в Книгу почета Западно-Сибирской дороги. Множество благодарностей имеет на своем счету бывший работник детского сада Мария Спиридоновна Нестерова.

Самый большой стаж работы среди всех женщин нашей дистанции пути у Ольги Вальдемаровны Петровой. Недавно она была награждена Почетной грамотой начальника Западно-Сибирской дороги. А самый молодой наш работник – это Кристина Лукьянова, которая после окончания Сибирского государственного университета путей сообщения пришла к нам работать инженером.

Хочется сказать и о трудовых династиях. Представительница одной из них – Татьяна Тимофеевна Морозова. Ее родители трудились в дистанции, она сама проработала здесь 34 года. А теперь семейные трудовые традиции продолжают ее дочь Елена, сын Сергей и сноха Наталья.

О наших женщинах можно говорить бесконечно, потому что они хоть и работают на железной дороге, являются не железными, а золотыми. Помимо трудовых будней они создают уют в доме, заботятся о своих родных и близких. Так пусть же им всегда сопутствует удача, пусть будут здоровы они и все их родные. Хорошего вам настроения, наши милые женщины, счастья и понимания.

Александр Сынников

от имени мужчин дистанции пути.