Наш современник

Когда есть работа,

то настроение отличное

Начиная с конца августа, основные силы Называевского ДРСУ брошены на строительство новой дороги с асфальтовым покрытием в рамках федеральной программы «Устройство подъездов к населенным пунктам». Длина дороги составит более трёх километров, и пройдет она от трассы «Называевск-Исилькуль» через центральную улицу деревни Нововоскресенка до школы деревни Староназываевка. Здесь мы и застали автогрейдериста Кальтымова, который ровнял откосы новенькой асфальтированной дороги. Сейчас для дорожников каждая минута на счету, поскольку построена только половина от запланированного. Но для корреспондентов районной газеты Владимир Васильевич, остановив автогрейдер, нашёл несколько минут в плотном рабочем графике.

-Как настроение? – спрашиваю спустившегося на землю из автогрейдера Владимира Васильевича.

- Всегда, когда есть работа, оно у меня отличное, - улыбаясь из-под усов, говорит дорожник. - За более чем 40 лет работы в ДРСУ, а устроился я сюда рабочим после окончания 8 классов, сложных периодов в нашей работе было немало. А уж когда в 2000-е годы на дороги средств почти не выделялось, то наш руководитель, Дмитрий Васильевич Мальцев, находил нам любую работу: ремонт зданий, в том числе внутреннюю отделку, замену кровли. И ему тем самым удалось сохранить кадры. Сейчас, когда появилась работа для настоящих дорожных специалистов, то это только нас радует. Радует и сельчан. Нововоскресенцы выходят из домов и благодарят за дорогу, ведь в непогоду у них было не пройти, не проехать, а теперь хоть в туфельках ходи.

ДРСУ для Владимира Васильевича Кальтымова – организация самая что ни на есть родная. Здесь достойно трудились его родители до ухода на заслуженный отдых. И у него всего одна запись в трудовой книжке от 4 сентября 1974 года о приёме на работу. Тогдашний директор предприятия Николай Григорьевич Холомей принял 16-летнего юношу с желанием, так как видел его настоящую рабочую закваску. Отсюда Владимир ушёл на службу в армию на Тихоокеанский флот. Три года находился вдали от малой родины. Вернувшегося из армии возмужавшего парня Владимира Кальтымова, директор направил весной 1980 года на 4-месячные курсы автогрейдеристов в Тарский учебный центр. С той поры Владимир Васильевич и управляет автогрейдером. Лет 5-6 назад освоил и смежную профессию: машинист асфальтоукладчика. «Одно другому не мешает, - говорит он, - технология строительства дороги такова, что одна операция следует за другой. Мы сами и технику ремонтируем, потому что у нас слесарей нет. Вот и успеваешь «проинспектировать» механизмы, в промежутках между работой на дороге. Готовим технику обстоятельно и к работе зимой, когда обильные снегопады, выходим на чистку дорог, и к весенне-летнему сезону, когда проводим ямочный ремонт дорог, чистку обочины от мусора и травы. В этом году нам повезло больше: строим новую дорогу».

Суть работы автогрейдериста Кальтымова такова: подготовить площадку перед укладкой нового дорожного полотна, выровнять землю, песок и щебень, затем нижний слой асфальта. Может и отремонтировать обочину, очистить придорожный кювет, удалить снег и снежный накат с дорожного полотна. За 4 десятилетия трудового стажа Владимир Васильевич стал настоящим мастером своего дела, за это он удостоен звания «Почётный дорожник РФ», многих Почётных грамот, его фотографию можно было увидеть в 2004 году на районной Доске почёта.

«Работаю я с удовольствием, - говорит Владимир Васильевич, - коллектив у нас хороший, руководство, если нужно, идёт навстречу. Все необходимые запчасти и материалы есть, так что трудимся спокойно, безо всякой нервотрёпки. Когда надо, то и сверхурочно, по 12-13 часов, в общем, допоздна».

И жена, Наталья Михайловна, с этим режимом работы мужа, можно сказать, смирилась. Правда, с сыновьями, когда они ещё были совсем пацанятами, Владимир Васильевич припомнил такой случай. «Рано уеду из дома, - рассказывает он, - они ещё спят. Поздно вернусь с работы, они уже спать легли. Как-то приезжаю, они не спят, хотя лица сонные. На мой вопрос: «Что случилось?», жена иронично сказала, что сыновья на папу хотят посмотреть. Кстати, сын Максим окончил автодорожный институт и работает в Сургуте дорожным мастером. А жене моей спасибо за терпение».

Мы прощаемся, а Владимир Васильевич, сев за руль автогрейдера, продолжил планировку откоса. Если вдуматься, сколько за годы своей работы он намотал километров, сколько дорог сделал проезжими, то цифра будет внушительной. И он гордится тем, что работа, которой занимается, очень нужна людям. «Мечтаю о том, - говорит в разговоре Владимир Васильевич Кальтымов, - что и на дороги города Называевска выделят солидную сумму денег, чтобы водители не гробили на разбитых дорогах технику, не чертыхались, а получали от быстрой езды удовольствие».

Наталья Корохова.

Фото Юрия Авдеева.