Интервью по поводу

Пассажирские маршруты

автопредприятия

- Я прекрасно помню те времена, когда грузовые машины с эмблемой Называевского автопредприятия можно было встретить на многих дорогах нашей огромной страны, - улыбаясь, говорит Владимир Яковлевич.

- А как сегодня живётся АТП-22?

- На сегодняшний день основной вид нашей деятельности – перевозка пассажиров. АТП-22 обслуживает 26 маршрутов, из них 15 - междугородних, 9 – пригородных, 2 – городских.

За прошедшие 9 месяцев нашими водителями перевезено 174 тысячи пассажиров, доходов получено 7 млн. 140 тыс. рублей, из них 3 млн. 900 тыс. руб. – от платных услуг. Доход от льготных услуг составил 3 млн. 230 тыс. руб., его нам компенсирует Министерство труда и социального развития.

- В числе льготных услуг – бесплатный проезд учащихся?

- Пользуются бесплатным проездом (два раза в неделю) учащиеся, проживающие в сельской местности. На компенсацию этих затрат предприятию было выделено 102 тыс. руб.( за 9 месяцев) из бюджета Называевского муниципального района. 68 тыс. руб. было выделено из бюджета городского поселения на проезд школьников на городском автобусе во время учебного года.

- Объемы грузоперевозок достаточные?

- В последние годы наши грузоперевозки ограничиваются доставкой двумя КамАЗами угля в сельские поселения и буксировкой неисправных автобусов.

- Насколько устойчиво финансовое положение предприятия?

- С каждым годом финансовое положение АТП-22 усложняется, т.к. снижается пассажиропоток и изнашивается техника, требующая постоянных затрат на ремонт. А приобрести предприятию новые автобусы нереально, ведь стоимость одной единицы такого транспорта не менее 1 млн. рублей.

В этом году «Росгосстрах» впервые страхует пассажиров автобусов от несчастных случаев на дорогах, а значит мы обязаны заплатить 612 тыс. руб. в год. Для нашего предприятия это очень большие деньги. Что уж говорить о новых автобусах.

В силу своего незавидного финансового положения АТП-22 не может похвастаться высокими зарплатами. Поэтому некоторые наши водители стараются найти более оплачиваемую работу, и их можно понять.

- Но есть ведь и те, чья трудовая биография практически связана с АТП -22?

- Конечно. Например, Александр Иванович Мыльников работает у нас 25 лет, 5 из них на ГАЗ-53, и 21-й год находится за баранкой автобуса. Ответственность, дисциплинированность, техническая грамотность, выдержанность и чувство такта – вот качества, которыми обладает Александр Иванович. И он не один такой на предприятии. Среди передовиков производства в первую очередь хочется назвать Михаила Павловича Зиновкина, Владимира Геннадьевича Петренко, Петра Михайловича Овчеренко, Виталия Анатольевича Богатырева.

Пользуясь случаем, поздравляю с профессиональным праздником свой коллектив, а также ветеранов предприятия. Желаю всем здоровья, водителям – безопасных дорог, пенсионерам – спокойной, размеренной жизни.

Надежда Цыкунова.

Фото автора.