День железнодорожника является одним из главных профессиональных праздников для населения Называевского района, ведь по его территории проходит участок знаменитой Транссибирской магистрали. Круглосуточно по ней несутся пассажирские и грузовые поезда, а чтобы движение их было максимально безопасным, на разных участках дороги без устали трудятся сотни наших земляков, в числе которых и монтер пути, наладчик путевых машин и механизмов Называевской дистанции пути Виктор Петров.

С Виктором Михайловичем Петровым мы встретились накануне профессионального праздника, и потому разговор я решила начать с вопроса: «Что же значит для Вас железная дорога?».

Немного помолчав, он ответил: «Знаете, наверное, это практически вся моя жизнь». И утверждение это даже не нужно оспаривать, ведь рабочий стаж нашего героя составляет 32 года, и все это время он трудится монтером пути в Называевской путевой части. А началась его рабочая биография с рядового разговора с одним из соседей.

- Неподалеку от нас жил Михаил Запивалов, который работал заместителем начальника путевой части, - вспоминает Виктор Петров. – И вот вскоре после моего возвращения из рядов Советской армии мы встретились случайно, разговорились, и он предложил мне устроиться работать на железную дорогу монтером пути. Думал я недолго, отнес документы и через несколько дней уже впервые оказался на железнодорожных путях. Тогда в нашей бригаде работало 11 человек: всего трое мужчин, а остальные – женщины. Хотя труд монтера легким никогда не был: и тяжести таскать приходилось, и костыльным молотком за день так намашешься, что вечером руки не поднимаются, и в любую непогоду надо на путях работать. Вот мы и трудились, не покладая рук. Бригадиром был Николай Николаевич Никитин. Именно у него я многому научился в нашем монтерском деле.

Три десятка лет – довольно внушительный промежуток времени. И понятно, что жизнь нашего героя была довольна богата на события. За это время он успел жениться, кстати, супруга его тоже работает на железной дороге, стать отцом двух дочерей, которые теперь уже подарили ему четверых внучат. Да и на рабочем месте многое успело поменяться. Уже давно Виктор Михайлович не просто монтер пути, а еще и наладчик путевых машин и механизмов – всех тех приспособлений, которыми режутся, сверлятся, шлифуются рельсы и которые так облегчают труд путейцев. При его непосредственном участии деревянные шпалы менялись на железобетонные, укладывался так называемый бархатный путь, переукладывались стрелочные переводы на станции Называевская. Но и ежедневных обязанностей никто не отменял, ведь главная задача всей дистанции пути, - это бесперебойный пропуск поездов и обеспечение безопасного движения. А Называевская дистанция пути обслуживает участок железной дороги протяженностью 149 км. И всегда наши путейцы в передовиках. Есть в этом и немалая заслуга монтера пути Виктора Петрова.

Труд его не раз отмечали различными грамотами, денежными премиями, а портрет размещали на Доске почета предприятия. А нынче он представлен к юбилейному нагрудному знаку «175 лет железным дорогам России».

- Да и кого, как не Виктора Михайловича, награждать таким знаком, - убежден председатель профсоюзной организации Называевской дистанции пути Александр Сынников. –Есть одна замечательная черта у Виктора Михайловича– он человек очень ответственный: за товарищей по работе, за то дело, которое ему доверено, за технику, которой у него целая кладовая. И вот одно из подтверждений этой характеристики. Несколько лет назад мы работали с ним на укладке блокпоста. Уехали утром на электричке, ночью вернулись, и снова спозаранку на электричке на работу, и опять целый день на жаре. Вечером большинство монтеров поехали по домам, а Михалыч остался там на ночь, чтобы все доделать. Только крикнул мужикам: «Сумку мне с едой из дома захватите». И так он работает постоянно. Ну как тут еще раз не повторить, что дорога железная у нас, а люди работают на ней – золотые.

Сам Виктор Михайлович не очень-то любит о себе распространяться. Он и вообще немногословен, привык свою профессиональную состоятельность не словом, а делом доказывать. Потому и ценят его на работе, молодежь старается не отставать от своего опытного коллеги. И он по-прежнему каждое утро торопится на давно ставшей любимой работу, ведь по его собственному признанию, больше трех дней дома высидеть ему не удается, снова начинает тянуть на родную железную дорогу.

Наталья Гладышева.

Фото автора.