ПЧ-5

317 человек трудится в дистанции пути. Это самый многочисленный коллектив называевских железнодорожников. Большая часть из них - люди рабочих специальностей: 165 монтёров пути, 20 операторов дефектоскопных тележек, 38 дежурных по переезду. Кроме того, здесь работает 29 бригадиров и 12 мастеров, из них 3 старших.

Аварийно-полевая команда

Работа чисто мужская. По штату 18 человек. Машинисты кранов грузоподъёмностью 80 тонн, бульдозеристы, трактористы, стропальщики и мастера работают посменно в 2-х бригадах. От их готовности выехать в любой момент на ликвидацию аварии зависит время восстановления движения поездов по железнодорожной магистрали. Из-за суровых условий работы в зимний период новичков, прошедших проверку на прочность, здесь так и называют - "первозимники". Свыше 30 "зим" стаж работы у мастера Валерия Чернова, от 25 и более - у мастера Сергея Волкова, машиниста крана Алексея Гусева и машиниста электростанции Сергея Константинова.

Станция Называевская

В коллективе "движенцев" во главе с начальником Юлией Поречневой 14 человек: дежурные по станции, операторы, приёмосдатчик и станционный рабочий. Их задача - приём, отправка или пропуск поездов. Ежесуточно через станцию проходит до 40 пар подвижных составов. Не прекращается работа с клиентами, за 6 месяцев текущего года принято и отправлено 1139 вагонов на выгрузку (в основном уголь и щебень) и 602 под погрузку (металлолом и зерно). Среди лучших работников - дежурные по станции со стажем от 19 до 30 лет: Надежда Литвинова, Сергей Ламбрехт и Алексей Бондаренко.

Контрольный пост "Называевская"

В бытность еще пунктом технического обслуживания (ПТО), здесь работало свыше 100 человек, а сейчас "называевских вагонников" осталось шестеро. Кроме технического обслуживания грузовых составов, прибывающих на станцию или пропускающих пассажирские поезда, они осматривают техническое состояние подвижных составов, проходящих мимо без остановок. Именно "вагонники" принимают решение об устранении выявленных технических неполадок на месте, либо отцепляют вагон от состава и загоняют его на ремонт в тупик. Никакие приборы контрольно-технического осмотра не в состоянии заменить намётанный взгляд профессионалов Василия Литвинова, Александра Галкина и Валентина Коха

Железнодорожный вокзал

Для круглосуточного обслуживания пассажиров задействовано около 26 человек, из них 5 билетных кассиров, 6 охранников ЧОПа "Баярд" и дежурные по выдаче справок. Уважаемый человек в организации дежурная по вокзалу Зоя Михайловна Доркина. За 30 лет она трудолюбием, ответственностью и профессионализмом заработала авторитет не только у коллег, но и у пассажиров.

Тяговая подстанция

Главная задача - бесперебойное электроснабжение железной дороги. Штат маленький, всего 4 человека, один из которых - электромонтёр Булат Капкенов - работает дольше всех, 18 лет. Их "контора" находится за депо недалеко от нового обводного моста. Но там ни начальника Александра Фёдорова, ни электромонтёров не застать, они всё время в разъездах, занимаются обслуживанием трансформаторов. А для плановых работ на тяговую подстанцию по графику выезжают бригады ремонтно-ревизионного цеха из Омска.

Район контактной сети ЭЧК-110

17 человек обслуживают контактную сеть, опоры и воздушные линии напряжением 10 КВ и 0,4 КВ. Среди молодых специалистов можно отметить Алексея Бахмистрова, за 5 лет прошедшего путь от электромонтёра контактной сети 2 разряда до бригадира. Молодежи есть на кого равняться, ведь здесь работают настоящие профессионалы своего дела: электромонтёры контактной сети Виктор Чернов, Геннадий Федин, электромонтёры воздушных линий Игорь Каликин (бригадир) и Виктор Гардт, старший электромеханик контактной сети Владимир Михейлис и машинист автоматрисы, в просторечье дрезины, Антон Чернов.

ШЧ

7 человек следит за рабочим состоянием устройств СЦБ (сигнализация, централизация и блокировка). Между собой электромонтёров и механиков, обслуживающих стрелочные переводы и светофоры, железнодорожники называют "эсцебистами". А самым опытным среди них по праву считается электромонтёр Валерий Скородумов.

Стрелковое отделение

Осуществляет охрану грузов на транспорте и объектов железнодорожного ведомства. "Благодаря добросовестной службе таких стрелков, как Александр Жихаренко, Александр Лукашенко, Михаил Климов и Евгений Кузнецов, наше отделение по итогам работы за прошлый год заняло 3 место среди коллективов омского отряда", - говорит начальник стрелкового отделения Юрий Плесовских.

Тамара Лесникова.